BIGUO (KS) Auto Parts Industries ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2533 ได้กลายเป็นผู้ผลิตที่แข็งแกร่งที่เชื่อถือได้ในตลาดต่างประเทศในด้านลูกสูบพินและปลอกสูบและปลอกสูบภายใต้ชื่อแบรนด์ "BIGUO" ปัจจุบันเราเป็นซัพพลายเออร์ OEM สำหรับโรงงานเครื่องยนต์ในเอเชียและตะวันออกกลาง และเราได้ร่วมมือกับกลุ่มชิ้นส่วนรถยนต์ระดับนานาชาติที่มีชื่อเสียงสามกลุ่ม
โรงงานของเรา
BIGUO (KS) Auto Parts Industries ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2533 ได้กลายเป็นผู้ผลิตที่แข็งแกร่งที่เชื่อถือได้ในตลาดต่างประเทศในด้านลูกสูบพินและปลอกสูบและปลอกสูบภายใต้ชื่อแบรนด์ "BIGUO" BIGUO Auto Parts Industries กระจายอยู่บนพื้นที่ 15,000 SQ. ฟุต ที่ดินพร้อมทั้งโรงหล่อและเครื่องจักรและอุปกรณ์
ผลิตภัณฑ์ของเรา
เราดำเนินธุรกิจด้านการผลิต PIN ลูกสูบ และปลอกสูบและปลอกสูบสำหรับเครื่องยนต์ทุกประเภทที่ใช้กับรถยนต์ รถแทรกเตอร์ คอมเพรสเซอร์ เครื่องยนต์นอกเรือ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า รถยก รถขนดิน และเครื่องยนต์ดีเซล
การควบคุมคุณภาพ
พวกเราที่ Biguo Auto Parts Industries มุ่งมั่นที่จะมอบผลิตภัณฑ์คุณภาพดีในราคาที่แข่งขันได้ในตลาดโลกที่ระบุ และมอบความพึงพอใจให้กับลูกค้าด้วยการปฏิบัติตามข้อกำหนดที่ระบุอย่างต่อเนื่อง การปรับปรุงกระบวนการอย่างต่อเนื่อง การมีส่วนร่วมของบุคลากรทุกระดับ และการยกระดับเทคโนโลยี
ตลาดการผลิต
นับตั้งแต่ 25 ปีที่ผ่านมา BIGUO Auto Parts Ind. เป็นผู้ผลิตและส่งออก Piston Pin และปลอกสูบและปลอกแขนของเครื่องยนต์และยานพาหนะทุกประเภท และได้รับการยอมรับในตลาดภายในประเทศ ยุโรป อเมริกา Assia ตะวันออกกลาง และแอฟริกา เนื่องจากประสบความสำเร็จในระดับนานาชาติ คุณภาพมาตรฐานและการนำระบบการตลาดและการจัดการแบบมืออาชีพไปใช้
ในการกำหนดค่าพินลูกสูบแบบกึ่งลอย โดยปกติพินจะคงที่โดยสัมพันธ์กับลูกสูบโดยการรบกวนที่พอดีกับเจอร์นัลในลูกสูบ
หมุดลูกสูบมีหน้าที่สำคัญอย่างเหลือเชื่อ โดยส่งแรงขึ้นและลงตามกระบอกสูบมากกว่า 11,{1}} ปอนด์
ในรูปแบบพื้นฐานที่สุด หมุด gudgeon เป็นเพียงชิ้นส่วนของแท่งกลม อย่างไรก็ตาม มีเครื่องยนต์เพียงไม่กี่เครื่องนอกเหนือจากเครื่องยนต์ธรรมดาๆ ราคาประหยัด ที่มีการติดตั้งหมุด gudgeon แบบแข็งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
หมุดลูกสูบของเครื่องยนต์หรือที่เรียกว่าหมุด gudgeon หรือหมุดข้อมือ ใช้เพื่อเชื่อมโยงปลายด้านเล็กของก้านสูบเข้ากับลูกสูบ
เนื่องจากเป็นเหล็กกล้าโลหะผสมต่ำซีรีส์ Cr-Ni หลังจากคาร์บูไรซิ่ง การชุบแข็ง และการแบ่งเบาบรรเทาที่อุณหภูมิต่ำ พื้นผิวของเหล็ก DIN 15CrNi6 จึงมีความแข็งแรงเมื่อยล้าสูง
การศึกษาในปัจจุบันได้ตรวจสอบความล้าธรรมดาและพฤติกรรมความล้าแบบเฟรตของหมุดลูกสูบเหล็กโลหะผสม 16MnCr5 ภายใต้แรงดัดงอแบบหมุนกลับด้านจนสุด
การทำให้เป็นมาตรฐานสำหรับพินลูกสูบ 17CrNi6
อุณหภูมิการทำให้เป็นมาตรฐานที่กำหนด:850-880 องศา
รักษาอุณหภูมิไว้หลายชั่วโมง
ระบายความร้อนในอากาศ
หากตัวเพิ่มกำลังรวมกับเอาต์พุตเฉพาะที่สูงกว่าอยู่ในวาระการประชุมของคุณ Trend เสนอทางเลือกระดับพรีเมียมให้กับ H-Series ที่เริ่มต้นชีวิตโดยใช้โลหะผสมเหล็กกล้าเครื่องมือ H-13 ที่แข็งแกร่งกว่ามาก
สลักลูกสูบติดอยู่ที่กระโปรงลูกสูบเป็นเดือยทรงกระบอกซึ่งใช้เชื่อมต่อลูกสูบกับก้านเพื่อย้ายแรงกระทำของลูกสูบไปที่ก้านหรือทำให้ก้านเคลื่อนที่ไปพร้อมกับลูกสูบ หมุดกลวงสำหรับเชื่อมต่อลูกสูบและปลายเล็กของก้านสูบ ด้วยการหมุนจากข้อเหวี่ยง ก้านสูบที่แกว่งและลูกสูบที่เคลื่อนที่เป็นเส้นตรงจะเชื่อมต่อกันโดยไม่สร้างช่วงเวลา เป็นส่วนหนึ่งของเครื่องยนต์ที่มีแรงดันพื้นผิวสูงสุดและหล่อลื่นได้ยาก แต่ในทางกลับกัน การลดน้ำหนักก็มีความสำคัญอย่างยิ่งเช่นกัน ดังนั้นจึงใช้เหล็กชนิดพิเศษ และหลังจากการชุบแข็งพื้นผิวแล้ว ก็จะถูกขัดเงาเพื่อรักษาความเหนียวและความทนทานต่อการสึกหรอ โดยทั่วไปจะมีขนาดหนึ่งในสี่ถึงหนึ่งในห้าของเส้นผ่านศูนย์กลางของลูกสูบ
ข้อดีของพินลูกสูบที่มีความแม่นยำ
ความแข็งแกร่งที่ไม่มีใครเทียบได้
สลักลูกสูบที่แม่นยำของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมจากวัสดุคุณภาพสูง ได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อแรงกดดันสูงและอุณหภูมิที่สูงมาก ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงสุดและอายุการใช้งานที่ยาวนานสำหรับเครื่องยนต์ของคุณ
วิศวกรรมที่แม่นยำ
สลักลูกสูบที่มีความแม่นยำแต่ละอันถูกสร้างขึ้นอย่างพิถีพิถันด้วยเทคนิคทางวิศวกรรมที่มีความแม่นยำ รับประกันความพอดีที่สมบูรณ์แบบและการทำงานที่ราบรื่นภายในเครื่องจักรของคุณ
ความน่าเชื่อถือ
วางใจในความน่าเชื่อถือของสลักลูกสูบที่แม่นยำของเรา เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่นภายใต้สภาวะที่มีความต้องการสูงสุด ไม่ว่าจะใช้กับยานยนต์หรือการใช้งานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง หมุดลูกสูบที่แม่นยำของเรามอบประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอที่คุณวางใจได้
ประเภทของหมุดลูกสูบที่มีความแม่นยำ
หมุดลูกสูบความแม่นยำสูงเป็นส่วนประกอบที่มีขนาดเล็กแต่มีความสำคัญอย่างยิ่งในเครื่องยนต์สมรรถนะสูง พวกเขาเชื่อมต่อลูกสูบเข้ากับก้านสูบเพื่อให้สามารถถ่ายเทแรงระหว่างการเผาไหม้ได้อย่างราบรื่น การไม่ตรงแนวหรือการสึกหรอของสลักลูกสูบอาจทำให้เครื่องยนต์ไม่มีประสิทธิภาพ และท้ายที่สุดอาจเกิดความล้มเหลวทางกลไกได้
หมุดลูกสูบกลวง
หมุดลูกสูบกลวงเรียกอีกอย่างว่า "หมุดกลวง" ต่างจากหมุดลูกสูบความแม่นยำสูงประเภทอื่นๆ ตรงที่มีจุดศูนย์กลางเป็นโพรง คุณลักษณะเฉพาะนี้สร้างช่องที่วิ่งผ่านความยาวของหมุด ช่องดังกล่าวช่วยให้สามารถหล่อลื่นจากเพลาข้อเหวี่ยงไปยังลูกสูบได้ การออกแบบนี้ช่วยลดแรงเสียดทานและการสึกหรอภายในเครื่องยนต์ ตรงกลางที่กลวงออกยังช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของหมุดลูกสูบโดยไม่กระทบต่อความแข็งแกร่ง ส่งผลให้หมุดกลวงสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้
หมุดข้อมือ
หมุดข้อมือหรือที่เรียกว่า "หมุดลูกสูบ" เป็นส่วนประกอบที่มีความแม่นยำสูงที่ใช้ในการเชื่อมต่อลูกสูบกับก้านสูบในเครื่องยนต์ เป็นเพลาโลหะทรงกระบอกที่ผ่านลูกสูบและก้านสูบเพื่อให้สามารถเคลื่อนที่ได้ การกระทำที่ข้อมือนี้ช่วยให้ลูกสูบเคลื่อนที่ขึ้นและลงได้อย่างราบรื่นภายในกระบอกสูบในระหว่างรอบการเผาไหม้ การสึกหรอหรือการเล่นของหมุดข้อมืออาจทำให้เครื่องยนต์ไม่มีประสิทธิภาพและเกิดความล้มเหลวทางกลไกได้ จึงต้องได้รับการตรวจสอบและบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ หมุดยึดข้อมือมีจำหน่ายในขนาดและวัสดุต่างๆ เช่น เหล็กกล้าและไทเทเนียม เพื่อให้เหมาะกับการออกแบบเครื่องยนต์และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพต่างๆ
หมุดลูกสูบเต็ม
หมุดลูกสูบเต็มคือแท่งทรงกระบอกแข็งที่วางผ่านลูกสูบและก้านสูบ หมุดลูกสูบเต็มไม่มีช่องสำหรับการหล่อลื่นภายในต่างจากหมุดลูกสูบกลวง อย่างไรก็ตาม มีข้อดีหลายประการที่ทำให้เหมาะสำหรับใช้ในเครื่องยนต์ ตัวอย่างเช่น หมุดลูกสูบแบบเต็มให้การเชื่อมต่อโดยตรงและมั่นคงระหว่างลูกสูบกับก้านสูบ คุณสมบัตินี้ช่วยลดการเคลื่อนที่หรือการเคลื่อนไหวด้านข้าง ทำให้มั่นใจถึงกระบวนการเผาไหม้ที่แม่นยำและมีประสิทธิภาพมากขึ้น เป็นผลให้หมุดลูกสูบเต็มช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และเพิ่มกำลังขับ
ฟังก์ชั่นของพินลูกสูบที่แม่นยำคืออะไร
หน้าที่ของพินลูกสูบที่มีความแม่นยำคือการเชื่อมต่อลูกสูบกับปลายเล็กของก้านสูบ และส่งแรงระหว่างลูกสูบและก้านสูบ
หมุดลูกสูบที่มีความแม่นยำจะรับภาระกระแทกเป็นระยะ และจะแกว่งเอง และทำงานภายใต้สภาวะการหล่อลื่นที่ไม่ดี ดังนั้นหมุดลูกสูบที่มีความแม่นยำจึงจำเป็นต้องมีความแข็งแรงและความแข็งแกร่งเพียงพอ มีความทนทานต่อพื้นผิวที่ดี ทนต่อการสึกหรอได้ดี และมีน้ำหนักเบา หมุดลูกสูบที่มีความแม่นยำโดยทั่วไปจะทำจากกระบอกสูบกลวง ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำและเหล็กกล้าโลหะผสมคาร์บอนต่ำ พื้นผิวด้านนอกถูกคาร์บูไรซ์และดับเพื่อเพิ่มความแข็ง หลังจากเสร็จสิ้น จะทำการขัดเงาให้มีความแม่นยำของมิติและผิวสำเร็จสูง
เมื่อประกอบลูกสูบโลหะผสมอะลูมิเนียมและสลักลูกสูบแบบแม่นยำ ลูกสูบควรได้รับความร้อนในน้ำหรือน้ำมันที่อุณหภูมิ 70-90 องศา เพื่อขยายรูเบาะลูกสูบแบบแม่นยำก่อนที่จะติดตั้งสลักลูกสูบแบบแม่นยำ เพื่อป้องกันการหมุนตามแนวแกนของพินลูกสูบที่มีความแม่นยำ จึงควรติดตั้งแหวนล็อกที่ปลายทั้งสองด้านของเบาะพินด้วย
เนื่องจากไม่มีการเคลื่อนไหวสัมพัทธ์ระหว่างพินลูกสูบที่มีความแม่นยำและก้านสูบ จึงไม่จำเป็นต้องมีแหวนสแน็ปเพื่อจำกัดตำแหน่งแกนของพินลูกสูบที่มีความแม่นยำ นั่นคือ พินลูกสูบที่มีความแม่นยำในการเชื่อมต่อแบบกึ่งลอยไม่มีแหวนสแน็ป และไม่มีบูชที่ปลายเล็กของก้านสูบ สลักลูกสูบแบบกึ่งลอยที่แม่นยำสามารถลดเสียงเครื่องยนต์และกำจัดอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นจากแหวนล็อกได้ ส่วนใหญ่จะใช้กับเครื่องยนต์ความเร็วสูงเบา เช่น เชอโรกี และ ชีตาห์ เป็นต้น รถยนต์ใช้รูปแบบนี้
ข้อมูลจำเพาะของพินลูกสูบความแม่นยำสูง
วัสดุ
หมุดทำจากโลหะผสมเหล็กคุณภาพสูงซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแรงและความทนทาน โลหะผสมทั่วไป ได้แก่ โครเมียม นิกเกิล และโมลิบดีนัม
เส้นผ่านศูนย์กลาง
หมุดมีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก ซึ่งทำให้เหมาะสำหรับใช้ในเครื่องยนต์ขนาดเล็กและน้ำหนักเบา เส้นผ่านศูนย์กลางของสลักลูกสูบความแม่นยำสูงอยู่ระหว่าง 5 ถึง 20 มม.
ความยาว
อีกทั้งยังมีความยาวที่ยาวกว่าซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแรง ความยาวของสลักลูกสูบความแม่นยำสูงอยู่ระหว่าง 30 ถึง 80 มม.
ความอดทน
หมุดได้รับการออกแบบให้มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กและสร้างด้วยความแม่นยำสูง ค่าเผื่อของหมุดลูกสูบที่มีความแม่นยำสูงมักจะน้อยกว่า 0.005 มม.
การตกแต่งพื้นผิว
พื้นผิวของหมุดลูกสูบได้รับการตกแต่งในลักษณะที่ทำให้เรียบ ซึ่งจะช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างหมุดและลูกสูบตลอดจนหมุดและก้านสูบ การตกแต่งพื้นผิวทั่วไป ได้แก่ การขัด การเคลือบ และการเจียร
การรักษาความร้อน
หมุดนั้นผ่านกระบวนการอบชุบด้วยความร้อนซึ่งจะช่วยเพิ่มความแข็งและความแข็งแรง กระบวนการบำบัดความร้อนทั่วไป ได้แก่ การอบคืนตัว การชุบแข็ง และการชุบแข็ง
ความสามารถในการรับน้ำหนัก
หมุดลูกสูบความแม่นยำสูงได้รับการออกแบบมาเพื่อถ่ายเทน้ำหนักระหว่างลูกสูบและก้านสูบ จึงถูกสร้างให้มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูง ความสามารถในการรับน้ำหนักของพินเหล่านี้อยู่ระหว่าง 5,000 ถึง 30,000 N
ความเร็วในการหมุน
หมุดยังได้รับการออกแบบให้มีความเร็วในการหมุนสูง ความเร็วการหมุนสูงสุดของพินลูกสูบความแม่นยำสูงอยู่ในช่วง 5,000 ถึง 10,000 รอบต่อนาที
การบำรุงรักษาพินลูกสูบความแม่นยำสูง
แม้ว่าสลักลูกสูบที่มีความแม่นยำสูงได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานได้นานโดยไม่มีความเสียหาย แต่การบำรุงรักษาตามปกติยังคงเป็นสิ่งสำคัญ เนื่องจากเมื่อเวลาผ่านไป ปัจจัยต่างๆ เช่น การสึกหรอ ความเสียหาย สิ่งสกปรก และเศษซาก อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพของหมุดลูกสูบ ด้านล่างนี้เป็นวิธีการรักษาพินลูกสูบที่มีความแม่นยำสูง:
การตรวจสอบ
ขั้นตอนแรกในการบำรุงรักษาสลักลูกสูบที่มีความแม่นยำสูงคือการตรวจสอบเป็นประจำ ในระหว่างการตรวจสอบ ให้ตรวจสอบสัญญาณการสึกหรอ ความเสียหาย และเสียงรบกวน
การทำความสะอาด
หลังจากตรวจสอบแล้ว ขั้นตอนต่อไปคือการทำความสะอาดหมุดลูกสูบ การทำความสะอาดช่วยขจัดสิ่งสกปรก ฝุ่น และเศษต่างๆ การทำความสะอาดสามารถทำได้โดยใช้ผ้าสะอาดและผงซักฟอกสูตรอ่อน
การหล่อลื่น
เมื่อทำความสะอาดหมุดลูกสูบแล้ว ขั้นตอนต่อไปคือการหล่อลื่น การหล่อลื่นช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างหมุดและลูกสูบตลอดจนระหว่างหมุดและก้านสูบ สำหรับการหล่อลื่นขอแนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องคุณภาพสูง
การทดแทน
ในกรณีที่ชำรุดหรือสึกหรอ ควรเปลี่ยนหมุดลูกสูบ ก่อนเปลี่ยน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหมุดลูกสูบใหม่มีคุณสมบัติและพิกัดความเผื่อเช่นเดียวกับหมุดเก่า
การเปลี่ยนสลักลูกสูบเป็นงานที่ซับซ้อนซึ่งต้องใช้ความรู้และความเชี่ยวชาญด้านกลไก ไม่แนะนำให้ลองทำสิ่งนี้โดยไม่มีประสบการณ์มาก่อน
ถอดน้ำมันเครื่องออกแล้วสะเด็ดน้ำ ถอดฝาครอบเครื่องยนต์ออกและเข้าถึงเครื่องยนต์ ถอดก้านสูบออกจากเพลาข้อเหวี่ยง
ถอดหมุดข้อมือออกแล้วนำลูกสูบออกจากกระบอกสูบ ทำความสะอาดลูกสูบและเตรียมติดตั้งลูกสูบใหม่ ติดตั้งลูกสูบใหม่และแหวนลูกสูบในกระบอกสูบ
เชื่อมต่อก้านสูบเข้ากับเพลาข้อเหวี่ยง เติมน้ำมันเครื่องและสตาร์ทเครื่องยนต์ ขั้นตอนเหล่านี้ไม่เพียงพอที่จะแนะนำใครก็ตามในการเปลี่ยนสลักลูกสูบ เป็นกระบวนการที่ละเอียดอ่อนและต้องมีคำแนะนำโดยละเอียดเพิ่มเติม สำหรับนัก DIY ขอแนะนำให้ปรึกษาช่างหรือคู่มือซ่อมก่อนที่จะพยายามเปลี่ยนสลักลูกสูบ
โรงงานของเรา
BIGUO (KS) Auto Parts Industries ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2533 ได้กลายเป็นผู้ผลิตที่แข็งแกร่งที่เชื่อถือได้ในตลาดต่างประเทศในด้านลูกสูบพินและปลอกสูบและปลอกสูบภายใต้ชื่อแบรนด์ "BIGUO" ปัจจุบันเราเป็นซัพพลายเออร์ OEM สำหรับโรงงานเครื่องยนต์ในเอเชียและตะวันออกกลาง และเราได้ร่วมมือกับกลุ่มชิ้นส่วนรถยนต์ระดับนานาชาติที่มีชื่อเสียงสามกลุ่ม นับตั้งแต่ 25 ปีที่ผ่านมา BIGUO Auto Parts Ind. เป็นผู้ผลิตและส่งออก Piston Pin และปลอกสูบและปลอกแขนของเครื่องยนต์และยานพาหนะทุกประเภท และได้รับการยอมรับในตลาดภายในประเทศ ยุโรป อเมริกา Assia ตะวันออกกลาง และแอฟริกา เนื่องจากประสบความสำเร็จในระดับนานาชาติ คุณภาพมาตรฐานและการนำระบบการตลาดและการจัดการแบบมืออาชีพไปใช้ ด้วยการตรวจสอบคำสั่งซื้ออย่างเข้มงวดและพัฒนาแผนสต็อคในวัสดุ เราจึงรักษาและส่งมอบกำหนดการให้สอดคล้องกับข้อกำหนด
ใบรับรอง
